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近日，国际权威指数机构MSCI公布了零跑汽车（09863.HK）最新的ESG评级结果。凭借在ESG方面的领先实践和卓越表现，零跑汽车再度获得AA评级，连续两年处于全球同行ESG领先者之列。
（图片来源：MSCI官网）
MSCI ESG评级是深受全球投资机构认可的ESG评价体系之一，每年对纳入其指数的公司进行ESG评估，并根据环境（Environmental）、社会（Social）与管治（Governance）三个方面的表现发布评估结果。
MSCI ESG评级具有独立性、一致性和公开性，其评级结果直接反映企业在可持续发展领域的竞争力，已成为全球各大投资机构进行投资决策的重要依据。
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零跑汽车2023年环境、社会及管治（ESG）报告中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究报告中国新能源汽车行业发展现状与未来趋势
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此次，零跑汽车的“AA”评级在全球汽车行业中位列前25%，远超同业平均水平。这一成绩得益于零跑汽车在清洁技术、公司治理、公司行为、产品安全与质量、产品碳足迹、劳工管理等汽车行业涉及的关键议题中的优异表现。
绿色使命 零碳未来
总部位于中国杭州的零跑汽车于2015年成立，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案，是国内造车新势力中唯一具备全局自研自造能力及垂直整合度最高的智能电动车企。
零跑汽车积极探索绿色、低碳发展路径，参考气候相关财务信息披露工作组（TCFD）建议，对气候相关风险进行识别与应对，并积极对外披露工作成果；
成立了零跑汽车产品碳减排工作组，专门负责攻关碳减排重点项目，通过识别整车碳排放的主要来源，寻找降碳机会点，并制定切实可行的降碳方案，推进整车碳减排具体工作落地实施。
零跑汽车持续推进节能减排，注重工艺流程优化、提升能源效率、减少产品碳足迹。
零跑汽车遵循产品全生命周期碳排放管理原则，从产品设计到材料选型、生产制造到物流运输、产品使用到报废回收等全生命周期各个阶段着手，持续进行汽车产品降碳措施的探索，识别影响整车全生命周期碳排放的关键因素，规划整车碳减排路径。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
零跑汽车搭建了碳排放测算模型，持续开展整车产品碳足迹的测算工作，识别影响整车全生命周期碳排放的关键因素，并以此规划整车碳减排路径。
2023年，零跑汽车已完成T03、C01、C11等车型碳足迹的核算，其中零跑C01606智享版整车碳足迹较行业同级别纯电动轿车碳足迹水平低23.06gCO2e/km。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
零跑汽车注重绿色设计，将低碳绿色、可持续设计理念充分融入整车产品、电驱及电池产品等开发体系中，尽可能减少产品对环境带来的影响，同时积极开展相关研究项目，提升产品绿色价值。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
在绿色采购方面，零跑汽车开发了低碳数据库，识别整车关键零部件及关键材料，评估供应链核心供应商碳排放管控能力，采集关键零部件碳排放数据信息，进行分级管理。
在采购过程中，结合采购策略，优化采购流程，产品与工艺设计优先选择低碳原材料和工艺。
2023年，零跑汽车已识别了20余类关键零部件及材料，完成60余家供货商碳排放管控能力现状评估；同时与10余家低碳技术领先的原材料企业合作，开发并储备低碳循环材料资源，为车型低碳材料选型提供支持。
在低碳制造方面，零跑汽车通过优化车间生产流程、改进工艺设备、提高自动化水平以不断优化高耗能工艺环节，并持续部署光伏发电设施，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
同时，推进数字技术深入生产制造场景，建立数字化能源管理系统以便进行精准能源管理。
在绿色包装与物流方面，零跑汽车稳步完善低碳物流体系建设，持续推进可再生包装材料使用，针对9类要求设置了包装类型和使用材料的规范。
将纸包装替换为可循环周转料箱；优化运输路线、使用更环保的运输工具（油车改电车）、 发展多式联运等方式，最大化降低产品碳足迹。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
在电池回收利用方面，零跑汽车与符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单的企业签订回收协议，将整个动力电池包里的所有材料做到循环利用。
零跑汽车积极践行绿色生产，系统辨识评估生产运营过程中的潜在环境危害因素，针对废气、废水、噪音、危险废弃物、危险化学品、消防安全、能源消耗、产品生命周期管理以及周边土壤污染等29个内外部环境风险与机遇制定应对措施，零跑汽车已获得ISO 14001环境管理体系认证，并对所有运营地100%开展了环境风险评估；
定期聘请第三方检测机构开展各项环境检测，同时，定期开展应急培训和演练。
在生产过程中，采用高光黑注塑材料代替注塑和喷涂，减少油漆使用。
能源使用方面，零跑汽车已获得ISO 50001能源管理体系认证，建立了“工厂-车间-班组”三级能源管理网络。同时，组织专项能源知识、生命周期评估碳足迹标准等培训，提升技能；并定期开展能源审计。
在生产过程中，使用智能能耗统计平台对能耗进行全面的统计与分析，推进精细化管理。
价值引领 责任治理
零跑汽车自上而下搭建了由“董事会—提名及ESG委员会—ESG工作小组”组成的三级ESG管治架构，其中董事会是ESG事务管理及公开披露的最高责任机构，负责监督、检讨ESG相关政策、管理、表现、相关目标和进度及重大负面事件，并审议公司ESG相关风险及重要性、ESG战略与目标、ESG相关事务的公开披露。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
在风险管理方面，零跑汽车按照初始信息收集、风险评估分析、管理策略制定、风险应对、后续监督改进的流程管理各项风险，实现风险管理死循环。同时建立“三道防线”风险管理架构，提升风险管理工作的合理性、规范性及有效性。
零跑汽车致力于培育高标准且兼具商业道德与合规经营原则的企业文化，通过管理提升、制度完善和规范运营，指导并规范员工、管理人员和合作伙伴的商业行为，保障该公司长期稳定发展。
该公司加强PDCA合规风险管理，针对研发、供应链、生产及销售端业务的合规风险进行排查及治理；同时开展出口管制、反不正当竞争、反垄断、知识产权保护、隐私保护和数据合规等领域的合规建设，评估并定期检视、监督和优化合规流程。
将合规管控点嵌入业务流程，全面提升全员合规意识。
零跑汽车高度重视用户的隐私与安全，通过了ISO 27001信息安全管理体系及ISO 27701隐私信息管理体系认证，内部核心系统均通过国家等级保护三级认证。
为保障用户数据及隐私的合法合规使用，零跑汽车建立了《数据安全风险评估管理规范》，由内部多部门联合开展针对智能营销、线索留资、电子商场、聚合支付、服务地图、活动风控、小区等34个大类，涉及数据处理使用的多个应用场景的数据安全风险及用户隐私评估。
创新驱动 追求卓越
零跑汽车始终坚持智能电动汽车核心零部件“全局自研”的战略布局，不断推动整车架构、电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、电池和电驱系统等软硬件的自主研发与生产，并将ESG理念贯彻始终。
从成立至今，零跑LEAP自研技术架构已进入以中央集成式电子电气架构为引领的3.0时代。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
自研新能源整车架构
零跑汽车自研的全球化整车架构通用化率达到行业最高的88%，可覆盖A0-C级车型产品。
自研电子电气架构
零跑汽车采用SOA3开发模式设计“四叶草”中央集成式电子电气架构，实现了硬件算力共享、模块通用化。
该平台还具备短周期、软件快迭代的平台化开发优势，有助于进一步降低产品开发成本，提升架构重建效率。
自研智能座舱系统
基于四叶草架构，智能座舱可实现座舱8秒内升级完成（7秒检测环境，1秒切换系统），达到无感式在线OTA，为用户打造更加自然、统一、流畅的交互体验。
自研交互系统实现了沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验；智能座舱全新一代语音系统具备自然感知、智能交互、主动学习能力，全场景化免唤醒全时回应，可提供全局可见即可说、全量词汇模糊匹配、多意图理解以及自主学习、用车知识讲解等更加人性化语音体验，并支持6种24K音色选择，为用户带来极致的智能驾驶体验。
车载音响系统亦将与显示系统、灯光系统、语音系统、身份系统等深度融合。
自研智能驾驶系统
零跑汽车为用户提供自动紧急制动（AEB）、 车道居中辅助（LCC）、自动泊车系统（APA）、智能领航（NAP）等涵盖主动安全、行泊辅助驾驶的多项功能，以30颗高性能感知组件+高算力模块， 支持城市NAC7/高速NAP场景体验，可拓展至L3级智驾能力。
自研电池系统
继全球率先量产无电池包CTC电池底盘一体化技术后，零跑汽车持续升级CTC2.0，独创“零压”技术，通过AIB MS大数据智能电池管理系统，能够实现故障超前预警，延长电池使用寿命，可使电池散热性能提升16%，已通过30余项超国标电池安全测试。
截至2023年，零跑汽车电池专利数达405项，其中发明专利191项，已累计交付超30万套电池系统，具备同领域领先研发优势。
自研电驱系统
零跑汽车拥有全球唯一同时具备多合一&三合一、水冷&油冷、增程系统开发量产经验的团队，八年完成三代电驱技术的进化技术迭代。
零跑LEAP3.0下的全新智能油冷电驱平台是全球首款中压高压相容的高效电驱平台，该电驱系统性能达到国际领先水平。截至2023年，零跑汽车电驱专利数达424项，其中发明专利201项。
零跑汽车积极营造具有强凝聚力、高产出率的创新环境，设有涵盖多领域、跨部门的完整研发架构。
鼓励技术创新，建立了完善的激励机制，定期开展“实时奖励”评估工作，在每年定期统计和发放专利奖励，同时设立“优秀团队奖”“优秀个人奖”以及各类研发专项奖，激励投身于创新中的团队与个人。
供货商质量管理方面
零跑汽车从选择准入、设计开发、生产供应、售后保障的等多维度，持续推进零部件全生命周期质量管理；
严格规范供货商准入、APQP、PPAP、变更、风险管控、 型式试验、二方审核、质量问题管理等各环节的管理流程，进一步规范采购各环节的管控保障供应链环节的产品质量。
进货检验管理方面
零跑汽车涉及进货检验任务管理、不合格品处置、抽样方案维护、零部件性能试验管理、进货检验管理、进货检验报告确认、检验指导书维护、零部件试验管理、计量器具管理等多个维度，持续提升检验能力，保证进货端质量100%合格。
制造质量管理方面
零跑汽车严格把控过程质量，建立涵盖程序文件、管理办法、现场工艺指导书等在内的多级标准文件，落实例行监察/阶段性专项监察等程监察，针对发现问题，通过快速响应、不合格品评审、落实内部过程问题责任管理与现场推进等方式，实现问题死循环，促进标准化作业执行。
同时持续提升生产线自动化水平和产品测试覆盖率，确保交付质量。
整车检验管理方面
零跑汽车整车质量检验共设置了CP7检查线、机能检测线、路试跑道、淋雨检查线、CP8检查线等5大专业整车检查线，涵盖40余道检验工序、2,600余项全检检查项目，确保出厂整车符合法规及产品标准要求。
零跑汽车拥有三电核心零部件自主研发及生产能力，通过了IATF 16949及ISO 9001质量管理体系认证，建立了全面的三电质量管理体系，覆盖电驱产品、电池产品及电子产品的研发、供应链、生产、制造、营销等重要环节，同时不断完善三电产品开发流程，推动制造标准化作业；
定期开展产品质量评估和改进工作，持续提升产品设计和制造质量。
（图片来源：零跑汽车2023年环境、社会及管治报告）
零跑汽车建立了完备的质量相关员工培训体系，提升全员质量意识，同时，通过开发各类质量培训课程+引入外部专业力量，赋能团队质量意识和管理能力建设。
写到最后
2024年全年，零跑汽车累计交付近30万台，同比增长超100%，稳居造车新势力前三，并成为屈指可数超额完成2024年销量目标的车企。
零跑汽车积极践行可持续发展理念，连续两年发布环境、社会及管治（ESG）独立报告，系统性地展示了在ESG领域的绩效和成就。
2024年1月，零跑首次纳入MSCI（明晟）ESG评级，以「AA」级进入全球同业领先行列；
6月，零跑获得国际权威可持续发展评级机构EcoVadis企业社会责任（CSR）铜牌认证，为零跑三电主要零部件向外部第三方客户外供的业务提供了有力的支持。
展望未来，零跑汽车始终怀揣着“成为值得尊敬的世界级智能电动车企”的愿景；
始终坚持全局自研、始终坚持以用户为中心，持续为用户的出行和生活创造更多幸福感；持续深化高质量、可持续发展，用实际行动创造和谐、安全、绿色、健康的未来。
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