NO.PZ2024061201000042
问题如下：
A公司是一家办公用品生产企业，2023年末企业按照要求进行碳核算与报告工作，共识别出燃煤锅炉、外包的物流用柴油车辆、外购电力、食堂液化气这四大温室气体排放源。请分别计算A公司2023年范围一、二、三碳排放量。（计算结果保留小数点后两位）
(已知数据：2023年，A公司合计燃煤消耗量1000吨，煤炭低位发热量为20 Gj/t，单位热值含碳量27.49×10-3（t C/GJ）,燃料碳氧化率94%；外包物流车队合计消耗柴油2吨，柴油低位发热量为43Gj/t，单位热值含碳量分别为20.2×10-3（t C/GJ），燃料碳氧化率为98%；企业外购电力合计5000Mwh，未采购可再生能源电力，全国电网平均排放因子和电网剩余组合排放因子分别为0.5568和0.5942 kgCO2/kwh；食堂合计消耗液化气5000 kg，液化气低位发热量为41.87 Gj/t，单位热值含碳量17.2×10-3（t C/GJ），燃料碳氧化率98%。）
选项：
解释：
（1）范围一碳排放：燃煤锅炉和食堂液化气产生的碳排放属于企业运营直接导致的碳排放，因此应计入范围一。具体计算公式如下：
燃料燃烧的碳排放量=燃料消耗量×低位发热量×单位热值含碳量×44÷12×氧化率×GWP
因此，燃煤锅炉碳排放量=1000×20×27.49×10-3×44÷12×94%=1894.98
tCO2
食堂液化气碳排放量=5×41.87×17.2×10-3×44÷12×98%=12.94 tCO2
（2）范围二碳排放：企业外购电力应计入范围二碳排放。具体计算公式如下：
外购电力二氧化碳排放量=外购电量×电网排放因子
因此，A公司外购电力碳排放量=5000×0.5568=2784 tCO2
（3）范围三碳排放：A公司物流车队外包给第三方运营，因此运输车辆所产生的碳排放应计入范围三碳排放。具体计算公式如下：
移动燃烧碳排放量=化石燃料消耗量×低位发热量×单位热值含碳量×44÷12×氧化率×GWP
因此，物流运输车队碳排放量=2×43×20.2×10-3×44÷12×98%=6.24 tCO2
2023年，A公司温室气体排放量合计为1894.98+12.94+2784+6.24=4698.16 tCO2
全国电网平均排放因子和电网剩余组合排放因子的区别，在计算中如何筛选？
